北京成都電器箱裝配線

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發(fā)布日期：2020/09/11
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投資人給他錢(qián)，是希望能制造世界上最新、最酷、最好的汽車。其實(shí)自動(dòng)流水線的成本倒不是最重要的，那時(shí)汽車還是貴族產(chǎn)品。可是，福特反而更加關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程，更加在乎各個(gè)環(huán)節(jié)的成本效率。在所有人都看不清未來(lái)的時(shí)候，他賭了一條道路，而且賭對(duì)了?；貓?bào)令人吃驚，福特T型車的零售價(jià)格在短期內(nèi)從850美元降到了300美元，從1914年的經(jīng)濟(jì)蕭條期到1920年代的大復(fù)蘇，短短六年時(shí)間，福特汽車公司的產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)美國(guó)60%的市場(chǎng)份額，企業(yè)資產(chǎn)凈值的利潤(rùn)率達(dá)到了300%，到1927年，福特已經(jīng)賣出了1500萬(wàn)輛T型車。流水線，英文是Assembly line，又稱為裝配線,一種工業(yè)上的生產(chǎn)方式，指每一個(gè)生產(chǎn)單位只專注處理某一個(gè)片段的工作。