海口內(nèi)蒙古衛(wèi)生紙輸送流水線

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發(fā)布日期：2020/09/10
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自動(dòng)化流水線設(shè)備價(jià)格

為了協(xié)調(diào)彈性元件與減振器的工作，對(duì)減振器提出以下要求:減震器的阻尼力在懸架壓縮行程(車輛橋梁與車架相互靠近的行程)內(nèi)應(yīng)較小，以充分利用彈性元件的彈性來減輕沖擊;在懸架的拉伸行程中(車軸與車架的距離相對(duì)較遠(yuǎn))，減振器的機(jī)械力要大，才能迅速減小振動(dòng);當(dāng)車橋(或車輪)與車架的相對(duì)速度過高時(shí)，減震器應(yīng)自動(dòng)增加液體循環(huán)通道的橫截面面積，使阻尼力始終保持在一定范圍內(nèi)，避免承受過大的沖擊載荷。雙向減振器在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。這種減振器被稱為雙向減振器，它可以在壓縮和拉伸過程中減少振動(dòng)。另一種減震器只適用于拉伸行程。它被稱為單向減振器。